Liqui Moly Longlife III 5W-30. 1x 5 Liter LM Longlife III 5W-30. 1x 1 Liter LM Longlife III 5W-30. Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken API CF BMW Longlife-04 MB 229.51 Porsche C30 ACEA C3 API SN VW 504 00 VW 507 00.
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Kraftstoff Benzin&LPG. Bezeichnung Modell Plattform Baujahr Motor Kraftstoff. Produktart: Ölpumpe. Entlüftung Schlauch. Citroën DS3 Cabriolet -- 2014/03-2015/07 1.6L Benzin. Citroën DS3 -- 2010/01-2015/07 1.6L Benzin.
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Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkteinspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.) und hält den Ölverbrauch niedrig.
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Eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen. Qualität - exzellenter Verschleißschutz - hohe Schmiersicherheit - lange Motorlebensdauer - besonders geeignet für Fahrzeuge mit DPF - reduziert Schadstoffausstoß - turbo- und kat-getestet - leichter Motorlauf - schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen - senkt den Kraftstoffverbrauch - optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen - hohe Scherstabilität - optimale Alterungsstabilität - ausgezeichnete Motorsauberkeit - mischbar mit handelsüblichen Motorenölen.
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Drehzahl 600 U/min. Interne gewinde: 1/2". Ölsorte: Hydrauliköl auf Mineralölbasis. Die Motoren haben eine variable Drehrichtung und die Möglichkeit der seriellen Verbindung mit anderen Motoren. Temperaturbereich und typ des Öls.
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Hydraulikmotor Ölmotor Orbitalmotor Planetmotor HMT BMT CPMT 400 ähnl DANFOSS OMT. Hydraulikmotor Ölmotor Orbitalmotor Planetmotor HMT BMT CPMT 400 C wie DANFOSS OMT. Drehzahl 304 U/min. Interne gewinde: 3/4".
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Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkteinspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.) und hält den Ölverbrauch niedrig.
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Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkteinspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.) und hält den Ölverbrauch niedrig.
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