Wir weisen sie darauf hin, dass es sich bei Altöl bzw. Ölfiltern und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle um Gefahrgut handelt, welches umweltgerecht entsorgt werden muss. Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse.
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Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie in Verbindung mit neuesten Additiven schützt hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch und sorgt für eine schnelle Durchölung des Motors.
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Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkteinspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.) und hält den Ölverbrauch niedrig.
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Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen. Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie in Verbindung mit neuesten Additiven schützt hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch und sorgt für eine schnelle Durchölung des Motors.
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Welle: 8mm für Lüfterrad. Der Motor mit Kompressoreinheit ist für Heizkanonen mit Drucklufteinsprizung bis 30kW geeignet.
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Ölservice, Inspektion.
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Dabei muss jeder Kanister zunächst in einen Kisteneinsatz aus extra dicker Folie verschweißt werden. In der Regel alles auf Lager - also keine Wartezeiten. Viskositätsklasse SAE 5W-30. Viskositätsklasse nach SAE 5W-30.
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Durch den Zusatz von TITANIUM FST™ haben wir die Ölfilmstärke verdoppelt, um ein Reißen des Ölfilms zu verhindern und die Reibung zu reduzieren. Finden Sie das richtige Öl für Ihren Motor. Der umweltbewusste Umgang mit den vorhandenen Resourcen verlangt die Entwicklung von kleineren, leistungsstärkeren Motoren mit hoher Effizienz und Verbrauchsarmut, um niedrige Emissionen zu ermöglichen.
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