1x candela NGK per i veicoli elencati nell'elenco di utilizzo del veicolo. Dati tecnici: diametro del filo: 12 mm Chiave esagono Larghezza: 18 mm Struttura: Appartenone Punta isolante Lunghezza del thread: 19mm Accensione precisa per i motori a benzina poiché il principale produttore mondiale di candele ha illuminato la candela NGK dagli anni '30. È necessario il massimo livello di precisione per produrre candele che svolgano bene il loro lavoro e siano estremamente durevoli. Dalle auto e motociclette alla Formula 1 e alle corse motociclistiche, NGK SPARK PLUG si è affermato come un OEM su cui puoi fare affidamento.
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Application Details MAKE YAMAHACAPACITY 1200ccMODELS V-Max 1200YEARS 91->02. We will always help you to have a 100% positive happy buying experience.
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NGK spark plugs - The worlds No. 1 spark plug. NGK is fitted as standard by many manufactures. In et tortor diam. Aliquam commodo fringilla euismod. Donec sodales laoreet augue ac ornare. In rutrum felis ut erat auctor, eu pulvinar risus fringilla.
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Damit sich das Benzin-Luft-Gemisch des Motors perfekt entzünden kann, bedarf es zum richtigen Zeitpunkt einen stabilen Zündfunken. Die richtige Zündkerzenwahl ist daher unerlässlich für eine optimale Verbrennung und Leistungsentwicklung des Motors. Besonders beim Wärmewert sollte auf die Herstellervorgabe geachtet werden. Da jeder Hersteller den Wärmewert anders ausweist, kann zum Beispiel ein Bosch-Wärmewert 3, einem NGK-Wert von 9 entsprechen. Zur Orientierung sind in jedem Fahrzeughandbuch die Herstellerangaben mit alternativ einsetzbaren Zündkerzen und deren genauen Bezeichnungen bzw. Typencodes aufgeführt.Wir arbeiten mit offiziellen Fahrzeugverwendungslisten der Hersteller und bieten Dir genau die richtigen Zündkerzen im Set für Dein Fahrzeug.Vorsicht gilt bei der Verwendung von e.
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Zündkerze NGK DPR8EA-9.
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Beschreibung: NGK DPR8EA-9-Kerze anwendbar auf Benelli Caffè Nero 250: 1 Zylinder (2008 - heute) Velvet 250 MY08: 1 Zylinder (2008 - heute) Bimota DB 2 (DUCATI-Motor): 2 Zylinder (1993 - 1995) DB 2 SR Vollverkleidung (DUCATI-Motor): 2 Zylinder (1994 - 1996) DB 2 SR Halbverkleidung (DUCATI-Motor): 2 Zylinder (1994 - 1996) DB 3 Mantra (DUCATI-Motor): 2 Zylinder (1996 - heute) DB 3 Mantra (DUCATI-Motor): 2 Zylinder (1995 - 1998) DB 4 (DB-4, DUCATI-Motor): 2 Zylinder (1998 - heute) YB 5 (YAMAHA-Motor): 4 Zylinder (1987 - 1988) Cagiva Elefant 750: 2 Zylinder (1994 - 1997) Elefant 750 Lucky: 2 Zylinder (1987 - 1990) W12 350: 1 Zylinder (1993 - heute) Vgl. Moto V3 Auto 250T-3: 1 Zylinder (2007 - heute) V5 Auto 250T-5: 1 Zylinder (Datum nich.
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