Le tambour est la partie centrale de votre imprimante. L’image est d’abord créée par le tambour pour ensuite être transférée soit sur le papier directement (imprimante noir et blanc) soit vers la courroie de transfert puis sur le papier (imprimante couleur). Très brièvement, voici comment cela se passer : le laser dessine l’image qui doit être imprimée ligne par ligne sur le tambour. Chaque point sur le tambour touché par le laser reçoit une charge électrique qui attire la poudre d’encre. Lorsque l’image sur le tambour passe par le rouleau de développement (couvert de poudre d’encre), la poudre est transférée sur les points chargés d’électricité. On peut dire que l’image est développée lors de cette étape. Ensuite, l’image est transférée sur le papier ou passe par la courroie de transfert qui, à son tour, a reçu une charge électrique encore plus importante que dans le tambour et la poudre/l’image y est alors transférée. L’impression est finie lorsque le papier a été transféré vers l’unité de fusion où la poudre fondue est incrustée sur le papier. Veuillez noter que le tambour ne contient pas de poudre d’encore et ne devrait donc pas être confondue avec la cartouche d’encre. Le tambour est sensible à la lumière et ne devrait pas être exposé au contact des rayons du soleil ou une autre source de lumière. Conservez le dans son emballage jusqu’à son utilisation. Le tambour ne dure pas plus longtemps que la cartouche d’encre. Le plus souvent, vous pouvez utiliser plus de cartouches d’encre avant d’avoir besoin de changer le tambour.
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Le tambour est la partie centrale de votre imprimante. L’image est d’abord créée par le tambour pour ensuite être transférée soit sur le papier directement (imprimante noir et blanc) soit vers la courroie de transfert puis sur le papier (imprimante couleur). Très brièvement, voici comment cela se passer : le laser dessine l’image qui doit être imprimée ligne par ligne sur le tambour. Chaque point sur le tambour touché par le laser reçoit une charge électrique qui attire la poudre d’encre. Lorsque l’image sur le tambour passe par le rouleau de développement (couvert de poudre d’encre), la poudre est transférée sur les points chargés d’électricité. On peut dire que l’image est développée lors de cette étape. Ensuite, l’image est transférée sur le papier ou passe par la courroie de transfert qui, à son tour, a reçu une charge électrique encore plus importante que dans le tambour et la poudre/l’image y est alors transférée. L’impression est finie lorsque le papier a été transféré vers l’unité de fusion où la poudre fondue est incrustée sur le papier. Veuillez noter que le tambour ne contient pas de poudre d’encore et ne devrait donc pas être confondue avec la cartouche d’encre. Le tambour est sensible à la lumière et ne devrait pas être exposé au contact des rayons du soleil ou une autre source de lumière. Conservez le dans son emballage jusqu’à son utilisation. Le tambour ne dure pas plus longtemps que la cartouche d’encre. Le plus souvent, vous pouvez utiliser plus de cartouches d’encre avant d’avoir besoin de changer le tambour.
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Control Arms Kit Replacement for 2002-2003 Lexus ES300 - [2004-2006 Lexus ES330] - 2004-2006 Lexus RX330 (without Air Suspension) - [2007-2009 Lexus RX350 (without Air Suspension)] - 2006-2008 Lexus RX400h - [2002-2006 for Toyota Camry] - 2001-2007 for Toyota Highlander - [2004-2008 for Toyota Solara] Suspension Kit Includes: 2x Front Lower Control Arms + 2x Front Lower Suspension Ball Joints + 2x Front Sway Bar End Links Detroit Axle Suspension components are ready to meet the rigorous demands of today's foreign and domestic passenger cars, trucks, and SUVs Undergo impact, wear, and fatigue testing to help ensure quality and durability.
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Stern out drive outdrive hydrofoil stabilizer fin. stern out drive outdrive hydrofoil fin right side. Sting Ray Stingray outdrive out drive hydrofoil fin. 91 OMC Cobra stern out Drive outDrive hydrofoil fins.
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1 x SE SPORT 300 White High Performance Hydrofoil - Stabiliser. Suits Most Outboards & Sterndrives 40HP - 350HP. Suits most outboards & stern drives from 40 HP up to 350 HP. Wipes out cavitation, and eliminates loss of prop efficiency and prop blow out.
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LEXUS NX200T 2015 - 2017 All Models. LEXUS NX300H 2015 - 2021 All Models. TOYOTA MIRAI 2016 - 2020 All Models. LEXUS HS250H 2010 - 2012 All Models. TOYOTA RAV4 2006 - 2018 2018: 2.5L. TOYOTA RAV4 2019 GAS.
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TOYOTA HIGHLANDER 2001 - 2007 All Models. TOYOTA CAMRY 2002 - 2006 All Models. 1x Front Left Lower Suspension Ball Joint (Driver) - K90346. 1x Front Right Lower Suspension Ball Joint (Passenger) - K90347.
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